Flugplatz Görlitz

Geschichte

Einst als Zivilflugplatz geplant und 1925 in Betrieb genommen, wurde der Flugplatz zwischen 1930 bis 1945 nicht nur von Flugzeugen angeflogen, sondern auch von Luftschiffen besucht.

Militärische Nutzung

Im Zweiten Weltkrieg wurde der Flugplatz Görlitz dann militärisch genutzt. Auch nach dem Krieg diente der Flughafen militärischen Zwecken, und zwar der NVA der DDR als Hubschrauberlandeplatz sowie wehrpolitisch-paramilitärisch der Gesellschaft für Sport und Technik (GST) bis zur Schließung 1979. Bis zu diesem Zeitpunkt bestand parallel auch eine zivile Nutzung durch Flugsportfreunde. Die Schließung des Flugplatzes Görlitz endete 1990 kurz nach der Wende, erforderte aber neue Genehmigungen.

Zivile Nutzung

Ab 1. Juli 1925 fand für 9 Jahre planmäßiger Flugbetrieb statt. Noch vor Eröffnung veranstaltete man jedoch schon am 9. und 10. August 1924 die Görlitzer Flugtage. Der 1925 aufgenommene Linienflugverkehr mit Kleinflugzeugen führte zu den Flugplätzen nach Breslau im Osten, nach Dresden im Westen und nordwestlich nach Leipzig.

Am 5. Oktober 1930 landet ein Luftschiff, das LZ 127 Graf Zeppelin erstmals in Görlitz. Das LZ 127 wurde Ende 1928 mit beachtlichen 236 m Länge in Friedrichshafen von der Luftschiffwerft Luftschiffbau Zeppelin GmbH erbaut (der dortige Bau der Luftschiffe geht auf den Erfinder Ferdinand Graf von Zeppelin zurück). Dieser Zeppelin wurde nach einigen Weltreisen und absolvierten 1.690.000 km Flugleistung dann im Jahr 1937 (zunächst als Museum) stillgelegt. Auch das letzte große Luftschiff Graf Zeppelin II, das LZ 130 besuchte auf einer der 30 Fahrten dieses Luftschiffs den Görlitzer Flughafen, und zwar am 16. Juli 1939. Von den Zeppelin-Fahrten nach Görlitz gibt es diverse Fotos auf alten Ansichtskarten. Dieser am 14. Sept. 1938 in Dienst gestellte Zeppelin LZ 130 wurde nicht durch ein Unglück zerstört, sondern 1940 außer Dienst gestellt und verschrottet. Somit ging die große Ära der erfolgreichen Luftschiffe in der Zeit von 1900 bis 1940 nicht am Görlitzer Flugplatz vorbei.

Zu DDR-Zeiten wurde von 1955 bis 1979 der Segelflugsport und die Segelflugausbildung betrieben, bis der Görlitzer Flugplatz politisch motiviert geschlossen wurde (Möglichkeit zur DDR-Flucht/Republikflucht).

Flugplatzbetrieb seit 1990

Zulassung

Seit der Wiedereröffnung 1990 dient der Verkehrslandeplatz Görlitz der allgemeinen Luftfahrt entsprechend der Zulassung und der Genehmigungen für Start- und Landebahnen zur Regelung des örtlichen Flugbetriebes I-118/92, I-262/98, I-191/02. Der Fortbestand nach der Wende ist dem Görlitzer Flugsportclub e. V. zu danken, der sich gegen einige Widerstände dafür einsetzte, die Wiederaufnahme des Flugbetriebes zu ermöglichen. Zwischenzeitlich kann der Görlitzer Verkehrslandeplatz (Flugplatzkennung der ICAO: EDBX (Location Indicator) - 778 ft / 237 m ü. NN) unter Sichtflugbedingungen nunmehr von Flugzeugen bis zu 5,7 t Startgewicht, Drehflüglern ohne Gewichtsbegrenzung, Motorseglern, Segelflugzeugen im Flugzeugschlepp und Windenstart, Ultraleichtflugzeugen, Gleitseglern und Flugmodellen genutzt werden.

Geschäftsfliegerei und Vereinsflugsport

Heute wird dieser Platz (Flugplatz in 02828 Görlitz, Girbigsdorfer Str. 85) zwar nicht für den Linien- und Charterflugverkehr verwendet, aber gern von Geschäfts- und Privatflugzeugen angeflogen sowie im übrigen von Segel- und Motorflugvereinen genutzt, wie z. B. dem Görlitzer Flugsportclub e. V. (Görlitzer FSC), dem Fliegerclub Eibau-Oberlausitz e. V. und dem Zittauer Flugsportverein "Lusatia" e. V.

Rundflüge

Rundflüge mit Motor- und Segelflugzeugen sind örtlich zu erfragen und bei Sichtflugbedingungen möglich über die Stadt Görlitz, die Landeskrone (Erhebung 429 m ü. NN), den fast gefüllten Berzdorfer See (neuer See aus dem ehemaligen Braunkohletagebau Berzdorf) und darüber hinaus über die Oberlausitz, Niederschlesien und die Zittauer Region.

Flugbewegungen

Die Zahl der Flugbewegungen, also der Starts und Landungen weist eine kontinuierliche Steigerung aus. So stieg die Zahl der Flugbewegungen von 5.000 im Jahr 2001 auf 6.000 Flugbewegungen im Jahr 2004. Neue Zahlen aus dem Jahr 2007 sind noch nicht veröffentlicht. Man kann davon ausgehen, dass beim Flugbetrieb des Flugplatzes Görlitz im Jahr 2007 etwa 7.500 bis 8.000 Flugbewegungen zugrunde zu legen sind. Der günstig gelegene Flugplatz erweist sich damit als eine notwendige Ergänzung der gewerblichen und touristischen Infrastruktur der Stadt Görlitz, in der auch überregional tätige Unternehmen ansässig sind.

Text: Wikipedia

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