Bahnhof Rangsdorf
Rangsdorf erhielt 1875 mit einem Bahnhof Anschluss an die Berlin-Dresdener Eisenbahn (BDE). Das erste Bahnhofsgebäude steht noch heute auf der Ostseite der Gleisanlagen und ist zugemauert und ungenutzt. Nach wie vor aber halten Züge hier.
Ein zweiter Bahnhof entstand an der ebenfalls 1875 eröffneten und bis Zossen parallel zur Dresdener Bahn verlaufenden Königlichen Militär-Eisenbahn (KME). Der Betrieb auf dieser Bahn endete 1918. Das Bahnhofsgebäude wird heute als Wohnhaus benutzt.
Der S-Bahnhof nach Rangsdorf wurde 1940 gebaut und bis zum Mauerbau 1961 betrieben. Heute bemüht sich eine Bürgerinitiative um den S-Bahn-Neuanschluss. Das Bahnhofsgebäude wurde vor kurzem abgerissen.
Der Straßenübergang und die Fußgängerbrücke über die Gleisanlagen werden demnächst durch einen Tunnel ersetzt.
